| Starije izmjene na obje strane
Starija izmjena
Novija izmjena
|
Starija izmjena
|
racfor_wiki:seminari2023:forenzika_automobilske_navigacije [2024/01/20 17:16]
fperkovic [Literatura] |
racfor_wiki:seminari2023:forenzika_automobilske_navigacije [2024/12/05 12:24] (trenutno)
|
| ===== Sažetak ===== | ===== Sažetak ===== |
| |
| | Sustavi za navigaciju automobila, bilo ugrađeni u vozilo ili na odvojenom uređaju, stvaraju i spremaju goleme količine podataka o lokacijama, vremenskim oznakama i brzinama vozila. Pristupanje tim podacima i njihova analiza neizostavan su alat u arsenalu forenzičara koji se bavi istragom automobilske nesreće ili drugog zločina koji uključuje vozilo. Postoje razne tehnike pri pristupanju i interpretaciji tih podataka te razni izazovi koji se pritom pojavljuju. U ovom radu opisane su osnove rada GPS tehnologije, nekoliko uređaja za automobilsku navigaciju, metode prikupljanja podataka i forenzičke analize te osvrt na budućnost ove grane forenzike. |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| ===== Uvod ===== | ===== Uvod ===== |
| |
| |
| Nakon što prikupe željene podatke (koordinate, vremenske oznake, brzine i sl.), forenzičari specijaliziranim programskim alatima poput EnCase Forensic [8] ili Cellebrite UFED [9] mogu mapirati vizualizirati kretanje vozila u prostoru i vremenu. Potrebno je identificirati lokacije i trajanja svih zaustavljanja i kombinirati dobivene informacije s onima iz ostalih dijelova istrage kako bi se stvorila potpuna slika o tijeku aktivnosti vozila. Konstrukcija kronološkog slijeda događaja od ključne je važnosti u istragama prometnih nesreća ili zločina koji uključuju automobile jer može potvrditi ili opovrgnuti iskaze osumnjičenih i svjedoka. Nadalje, forenzički alati služe kako bi se uočili uzorci i odstupanja u GPS podacima. Nagle promjene u brzini, neočekivana zaustavljanja ili skretanja s uobičajenih ruta mogu biti pokazatelji sumnjivih aktivnosti koje vrijedi istražiti. | Nakon što prikupe željene podatke (koordinate, vremenske oznake, brzine i sl.), forenzičari specijaliziranim programskim alatima poput EnCase Forensic [8] ili Cellebrite UFED [9] mogu mapirati vizualizirati kretanje vozila u prostoru i vremenu. Potrebno je identificirati lokacije i trajanja svih zaustavljanja i kombinirati dobivene informacije s onima iz ostalih dijelova istrage kako bi se stvorila potpuna slika o tijeku aktivnosti vozila. Konstrukcija kronološkog slijeda događaja od ključne je važnosti u istragama prometnih nesreća ili zločina koji uključuju automobile jer može potvrditi ili opovrgnuti iskaze osumnjičenih i svjedoka. Nadalje, forenzički alati služe kako bi se uočili uzorci i odstupanja u GPS podacima. Nagle promjene u brzini, neočekivana zaustavljanja ili skretanja s uobičajenih ruta mogu biti pokazatelji sumnjivih aktivnosti koje vrijedi istražiti. |
| ===== Zaključak ===== | |
| |
| | {{:racfor_wiki:seminari2023:oxygen.jpg?400|Prikaz prozora programa Oxygen Forensics}} |
| | Slika 4: Prikaz prozora programa Oxygen Forensics |
| | |
| | Autentifikacija GPS podataka još je jedan bitan korak forenzičke analize. Forenzičari moraju osigurati da je integritet podataka očuvan, odnosno da nisu bili brisani ni izmjenjivani ni u kojem trenutku. To je moguće potvrditi provjerom digitalnih potpisa, kontrolnih zbrojeva (//checksum//) i ostalih implementiranih kriptografskih metoda. |
| | ===== Budućnost i izazovi ===== |
| | |
| | Stručnjaci koji se bave forenzikom automobilske navigacije susreću se s nekoliko izazova na koje treba obratiti posebnu pozornost. Jedan od njih je činjenica da se tehnologija konstantno mijenja, pa tako i navigacijski sustavi, tako da i metode koje forenzičari koriste moraju uvijek biti ažurne glede formata podataka, enkripcije i komunikacijskih protokola. Još jedna poteškoća može biti djelovanje unutar granica prava privatnosti subjekata istrage. Integracija GPS-a u razne sustave unutar vozila doprinosi kompleksnosti izvora iz kojeg se podaci vuku. Forenzičari moraju uračunati međupovezanost navigacijskih podataka s drugim podacima koje vozilo sprema, poput telematike i informacija raznih senzora. Nadalje, osiguravanje integriteta podataka od namještanja ili brisanja ključno je za pouzdanost forenzičke istrage. |
| | |
| | Novonastale tehnologije autonomnih vozila i navigacijskih sustava izmijenjene stvarnosti (//augmented reality//) predstavljaju zanimljive nove izazove za forenziku automobila u ne tako dalekoj budućnosti. Pomak prema flotama međupovezanih autonomnih vozila postavlja pitanja o sigurnosti GPS podataka u takvim novim sustavima. Forenzičari moraju predvidjeti ovakve i slične izazove te ostati u toku s tehnološkim novinama u polju kako bi zadržali učinkovitost svoje metodologije. |
| | |
| | {{:racfor_wiki:seminari2023:waymo.jpg?400|Autonomno vozilo tvrtke Waymo na testnoj vožnji}} |
| | Slika 5: Autonomno vozilo tvrtke Waymo na testnoj vožnji |
| | ===== Zaključak ===== |
| |
| | Forenzika automobilske navigacije neizostavna je stavka forenzike //infotainment// sustava modernih automobila. Poznavajući razne navigacijske sustave, metode sakupljanja podataka i tehnike forenzičke analize, očito je da obilje GPS podataka koje vozila generiraju može biti vrlo koristan alat u forenzičkim istragama. Izazovi za premostiti poput poštivanja privatnosti, ostajanja u toku s modernom tehnologijom i integracije GPS tehnologije u sve više različitih umreženih uređaja stvaraju komplikacije u tom radu. Napredak polja forenzike mora slijediti i nepredvidivije napretke poput pojave autonomnih vozila i AR navigacije. U suštini, kako raste potencijal za nove poteškoće u forenzici navigacije, tako rastu i kapaciteti forenzičara da ih nadmaše, dok god se drže principa temeljitosti, informiranosti i pravednosti. |
| ===== Literatura ===== | ===== Literatura ===== |
| |
