Dieses Dokuwiki verwendet ein von Anymorphic Webdesign erstelltes Thema.

Razlike

Slijede razlike između dviju inačica stranice.

Poveznica na ovu usporedbu

Starije izmjene na obje strane Starija izmjena
Novija izmjena
Starija izmjena
racfor_wiki:seminari2023:forenzika_obd-ii [2024/01/17 09:32]
ajuricic [OBD-II standard]
racfor_wiki:seminari2023:forenzika_obd-ii [2024/12/05 12:24] (trenutno)
Redak 16: Redak 16:
  
 ECU je mozak OBD-II sustava. Kontinuirano prikuplja podatke sa senzora, analizira ih i pohranjuje relevantne informacije. OBD-II koristi različite protokole za komunikaciju s ECU-om. ECU je mozak OBD-II sustava. Kontinuirano prikuplja podatke sa senzora, analizira ih i pohranjuje relevantne informacije. OBD-II koristi različite protokole za komunikaciju s ECU-om.
-Najčešće se koriste neki od sljedećih protokola: SAE J1850 PWM (široko pulsna modulacija), SAE J1850 VPW (varijabilna širina modulacije), ISO 9141–2, ISO 14230 KWP2000 i ISO 15765 CAN. Protokol koji se često koristi je ISO 15765-4 - CAN i smatra se standardom koji će koristiti sva vozila za OBD-II komunikaciju s ECU.[2] Pristup sustavu ostvaruje se putem Data Link Connector-a (DLC) koji se obično nalazi ispod ili u blizini upravljača vozila. OBD-II konektor jest standardizirani 16-pinski konektor (Slika 1.). +Najčešće se koriste neki od sljedećih protokola: SAE J1850 PWM (široko pulsna modulacija), SAE J1850 VPW (varijabilna širina modulacije), ISO 9141–2, ISO 14230 KWP2000 i ISO 15765 CAN. Protokol koji se često koristi je ISO 15765-4 - CAN i smatra se standardom koji će koristiti sva vozila za OBD-II komunikaciju s ECU. [2] Pristup sustavu ostvaruje se putem Data Link Connector-a (DLC) koji se obično nalazi ispod ili u blizini upravljača vozila. OBD-II konektor jest standardizirani 16-pinski konektor (Slika 1.). 
  
 {{ :racfor_wiki:seminari2023:obd2_pins.jpg?400 |Slika 1. Shema OBD-II priključka [3]}} {{ :racfor_wiki:seminari2023:obd2_pins.jpg?400 |Slika 1. Shema OBD-II priključka [3]}}
Redak 36: Redak 36:
 Ručni OBD-II čitači sastoje se od priključnog kabela, računala i zaslona za pregled podataka o vozilu. Mogu biti jednostavni i služiti samo za očitavanje dijagnostičkih podataka, a mogu služiti i profesionalcima za obavljanje forenzike svih sustava vozila. Na slici 2. vidljiv je primjer jednog standardnog ručnog alata za OBD-II dijagnostiku. Ručni OBD-II čitači sastoje se od priključnog kabela, računala i zaslona za pregled podataka o vozilu. Mogu biti jednostavni i služiti samo za očitavanje dijagnostičkih podataka, a mogu služiti i profesionalcima za obavljanje forenzike svih sustava vozila. Na slici 2. vidljiv je primjer jednog standardnog ručnog alata za OBD-II dijagnostiku.
  
-{{ :racfor_wiki:seminari2023:maxscan_oe509.jpeg?300 |Slika 2. OBD-II ručni čitač[1]}}+{{ :racfor_wiki:seminari2023:maxscan_oe509.jpeg?300 |Slika 2. OBD-II ručni čitač [1]}}
  
 ==== Alati temeljeni na mobilnim uređajima ==== ==== Alati temeljeni na mobilnim uređajima ====
Redak 76: Redak 76:
  
 U zaključku, OBD-II sučelje služi kao vitalni alat koji omogućuje pristup zamršenoj mreži sustava vozila, uključujući senzore, kontrolne jedinice različitih sustava vozila i sami ECU. Sposobnost izvlačenja i analize podataka koristeći ovo sučelje nudi prilično dobar uvid u ponašanje i uvjete vozila, što je ključna komponenta u širokom rasponu forenzičkih istraga. Razmišljajući o važnosti OBD-II forenzike, jasno je da će, kako vozila budu napredovala tehnološki, uloga OBD-II u forenzičkoj znanosti samo rasti. Istraživanjem ove teme, ali i cjelokupnog područja automobilske forenzike, dolazi do izražaja nužnost stalne prilagodbe, učenja i razvoja vještina i alata kako bi se ostalo u toku s razvojem novih tehnologija.  U zaključku, OBD-II sučelje služi kao vitalni alat koji omogućuje pristup zamršenoj mreži sustava vozila, uključujući senzore, kontrolne jedinice različitih sustava vozila i sami ECU. Sposobnost izvlačenja i analize podataka koristeći ovo sučelje nudi prilično dobar uvid u ponašanje i uvjete vozila, što je ključna komponenta u širokom rasponu forenzičkih istraga. Razmišljajući o važnosti OBD-II forenzike, jasno je da će, kako vozila budu napredovala tehnološki, uloga OBD-II u forenzičkoj znanosti samo rasti. Istraživanjem ove teme, ali i cjelokupnog područja automobilske forenzike, dolazi do izražaja nužnost stalne prilagodbe, učenja i razvoja vještina i alata kako bi se ostalo u toku s razvojem novih tehnologija. 
 +
 +===== Vanjske poveznice =====
 +[[https://ferhr-my.sharepoint.com/:v:/g/personal/aj006908810_fer_hr/ERLfN0WQEMpFim0NeV8ocWcB6y1hFWqRuxReqV0vfjNAlg?e=myrZN0|Video prezentacija]]
 +
 ===== Literatura ===== ===== Literatura =====
  
 [1] [[https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics]] [1] [[https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics]]
  
-[2] F. Sumaila, H. Bahsi, Digital forensic analysis of mobile automotive maintenance+[2] F. Sumaila, H. Bahsi, [2022]., Digital forensic analysis of mobile automotive maintenance
 applications applications
  
racfor_wiki/seminari2023/forenzika_obd-ii.1705483972.txt.gz · Zadnja izmjena: 2024/12/05 12:23 (vanjsko uređivanje)
Dieses Dokuwiki verwendet ein von Anymorphic Webdesign erstelltes Thema.
CC Attribution-Share Alike 4.0 International
www.chimeric.de Valid CSS Driven by DokuWiki do yourself a favour and use a real browser - get firefox!! Recent changes RSS feed Valid XHTML 1.0